变道成功后被追尾的责任划分，要依据具体情况判断。若前车已完成变道且未影响后车正常行驶，后车通常负主要责任；若前车变道时未打转向灯、突然变道或未保持安全距离，责任可能在前车；若后车超速、未保持安全距离等违法，也可能承担全部或部分责任。
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变道成功后被追尾，事故处理中可能有以下特殊情况：
1、前车变道未打转向灯：若前车变道时未按规定打灯，导致后车判断失误追尾，交警可能认定前车负主要或全部责任。
2、后车超速或未保持安全距离：即使前车在变道，若后车超速或未保持安全距离，也需承担相应责任，可能改变“变道方负主责”的常规判断。
3、事故路段有特殊交通标志标线：如禁止变道标线或信号灯控制区域，前车在此类区域变道属违规，可能影响责任划分。
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变道成功后被追尾，以下错误操作会影响责任认定或赔偿：
1、擅自移动车辆：事故后未等交警到场就挪车，可能导致现场证据灭失，影响责任认定。
2、未及时报警或不配合调查：不及时报警可能使责任难划分，甚至被认定为逃逸；不配合交警调查也会影响处理结果。
3、私下协商不报警：小额事故虽可协商，但后续有争议时，因缺乏交警事故认定书，维权会更困难。
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根据《道路交通安全法》第四十三条，变道成功后被追尾，通常由后车承担责任。该法条规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。因此，变道成功后，若前车已合法完成变道且未影响其他车辆正常行驶，后车因未保持安全距离追尾，后车应负主要或全部责任；但若前车存在变道未打灯、突然变道等行为，责任划分可能受影响，前车也可能承担部分或主要责任。具体责任需结合事故现场证据和交管部门认定结果判断。
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